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来自STI的专业调校 森林人STI SPORT有何不同

2024-04-18来源:网络阅读: 1692

拥有一辆驰骋赛场的斯巴鲁STI,是多少人年少时的梦想? STI不仅是无数车迷心中情怀的代名词,更承载着一份对赛道的向往。斯巴鲁STI(Subaru Technica International斯巴鲁国际技术部)因赛场而生,唤醒年少时的期待与情怀,它为驾驶者提供“极致的驾控体验”,将出色的悬挂调校、精准的转向和驾驶细节刻入斯巴鲁座驾DNA,不仅让赛车发烧友为之着迷,在日常生活中也为驾驶者带来更丰富和细腻的驾驶感受,让每一次出行都成为无与伦比的乐趣之旅。

STI (Subaru Technica International)自1988年品牌创立以来,负责支援斯巴鲁参与的全球汽车赛事,通过激烈的运动赛事开发和磨砺自身性能,并将赛车领域积累的经验融入斯巴鲁产品。作为现中国市场唯一获得官方STI加持的一员,森林人STI SPORT经由调校,迸发出全新的活力和热情,让驾驶者与产品达到“人车合一“的新境界。

汽车的轮子

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森林人STI SPORT车身和仪表盘内部配有STI标识,质感高级且独具运动感,同时,座驾以FORESTER森林人的行驶性能为基础,搭载SFRD(Sensitive Frequency Response Damper)*前减震器等性能配件,其中SFRD减震器就是STI专业调校下的产物,安装在汽车前后悬架,可以使驾乘更加惬意舒适。在转弯等车身变化幅度较大的情况下,前减震器会产生较高的阻尼力,有效抑制侧倾,增强轮胎抓地力。在正常行驶时,低阻尼力可减轻路噪及其他传导至车内的小幅振动。同时,STI对后悬架也进行了完善,实现了车身整体的最佳平衡,增强车身后部的稳定性。即便高速行驶时令人肾上腺素飙升,但驾驶者在车内始终处于平稳和安全的状态。

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斯巴鲁还推出了FORESTER森林人STI Sport Plus车型,这款汽车搭载了德国纽博格林24小时耐力赛性能配件,包含STI自适应前顶吧、STI自适应前阻尼杆、STI自适应后阻尼杆,三款自适应性能配件让车辆反馈更加精准,操控灵敏度也随之提升。让驾驶者体验到如臂指使的驾控感,令每次出行都可以随心自如。

STI自适应前顶吧强化车身刚性,操控性能再升级。中央部带有端杆关节轴承,需提升刚性的位置都可以通过它精准强化,无需强化的方向则保持不变,既保证了驾乘舒适性,同时提升车辆反馈,赛道级别的操控感油然而生。STI自适应阻尼杆则通过螺旋弹簧施加反作用力,缓解车身结构带来的力的游离,当驾驶者在直行过程中进行转向操作时,可有效解决力传导延迟,增强轮胎接地力,抑制车身晃动,让车辆在行驶时更稳定。STI部件给斯巴鲁座驾带来更精准的驾控细节和更专业的驾控实力。

文本

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斯巴鲁STI系列配件充分展现了斯巴鲁品牌专注于驾控细节的独特魅力和不断探索驾驶的精湛表现,未来,斯巴鲁会继续将性能与乐趣相结合,让驾驶者感受到如臂指使般的驾驶愉悦感,于分秒间收获驾驶乐趣。微信搜索小程序“斯巴鲁官方车友会”,即刻预约试驾,解锁更多精彩!

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